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En 2026, le marché de la mobilité à la demande en Afrique centrale n'est plus un Far West numérique. Entre taxation stricte, exigences de licences et protection des acteurs traditionnels, les géants mondiaux du VTC doivent composer avec un État souverain qui a décidé de reprendre le contrôle. Résultat : Uber brille par son absence, Bolt avance masqué, et Yango survit en équilibre instable.
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